十字式万向联轴器在桥式起重机上的应用
2019-07-08
郝学龙
摘 要：主要分析几种常用万向联轴器的使用情况，对合理选用和正确使用万向联轴器，降低设备故障率，提高生产效率，起到借鉴作用。
关键词：万向联轴器；选型；安装
起重机在工业生产中大多应用于非常残酷的环境中，因此对起重机的设计及制造具有非常严格的要求，否则一旦出现问题，可能对企业造成重大的损失，如何提高起重机的安全性一直是生产厂家研究的重点，本文主要针对十字轴式万向联轴器的优劣进行讲解，只有正确合理的合理选用和正确使用万向联轴器，才能降低设备故障率，提高生产效率。
1 SWP型万向联轴器
SWP型万向联轴器（图1）又称SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器，因十字轴式万向联轴器轴承容易损坏为便于更换轴承，设计单位将轴承座设计为剖分式，轴螺栓固定，该类型万向联轴器适用于起重运输机械以及其他重型机械，用于联接两个不同轴线的传动轴系，轴线折角A～F型不大于10°。但由于轴承座为剖分形式，把有限的叉头空间占用的太多，并且该部位的可靠性也较差，在相同的回转直径下转矩较小，在使用过程中易出现故障，影响生产。该类型万向联轴器有以下几种型式：A型：可伸缩长型；B型：可伸缩短型；C型：无伸缩短型；D型：无伸缩长型；F型：可伸缩基本型等。
2 SWC型万向联轴器
SWC型万向联轴器（图2）是SWP系列的改进替代型，该型式采用没有螺栓连接的整体叉头的结构，因为十字轴轴承的固定没有用到螺栓，这就避免了因为螺栓松动或断裂造成的设备损坏，相较于SWP型万向联轴器提高了可靠性，为了更好地利用有限的叉头空间尺寸，SWC型万向联轴器将轴承设计成主、副轴承结构，该结构具有较大的角度补偿能力，SWC型轴线折角可达15°，SWP型只能达到10°左右，SWC型结构紧凑合理，采用整体式叉头，使运载更具可靠性，该万向联轴器承载能力大，并且与回转直径相同的其它型式的万向联轴相比较，SWC型万向联轴器所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性，传动效率高，其传动效率达98-99.8%，用于大功率传动，节能效果明显，运载平稳，噪声低，装拆维护方便，但在实践中发现轴承轴向定位用滑动垫片也磨损较大，轴承轴向限位采用弹性挡圈结构，使用中易损坏、脱落造成事故。该类型万向联轴器有以下几种型式：BH型：标准伸缩焊接型；BF型：标准伸缩法兰型；DH型：短伸缩焊接型；CH型：
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0472-3328588
