“轴箱定位装置”知识点
2019-08-20
释义:
1、动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与构架间的相对运动。
2、动车组转向架中轴箱定位装置是联系构架和轮对的活动“关节”。
3、高速转向架按轴箱定位方式主要分为:(1)圆筒集层橡胶方式弹簧定位;(2)拉板式(支承板)定位;(3)拉杆式(轴梁式)定位;(4)转臂式定位。
4、动车组转向架轴箱定位装置特点:便于轴箱定位刚度的选择,能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能;实现轻量化;部件数量较少;便于轴箱定位装置的分解和组装;无滑动部分,免维护。
另外:
CRH1A型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
CRH380A统型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
CRH380B型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。圆簧组传递垂直方向的力。
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱体上部。它包括一个圆簧组(由内、外圈弹簧组成)、弹簧座(上、下)、橡胶座、绝缘座。它为双圈螺旋弹簧,内、外弹簧的旋向相反。