滚动轴承的磨损失效和疲劳失效
2019-09-04
滚动轴承的磨损失效：
磨损是滚动轴承Z常见的一种失效方式，是轴承滚道、滚动体、保持架、座孔或安装轴承的轴径，由于机械原因引起的表面磨损。
磨料的存在，是轴承磨损的基本原因。
常见有滚子轴承的内滚道由于润滑不良引起的严重磨料磨损，表面兼有少量的腐蚀。
当磨料较粗时，轴承上的磨损带色暗；磨料较细时，则形成的磨损带亮。一个自定位球轴承，在静止时由于振动和磨料的共同作用，在套圈上形成与钢球节距相同的凹坑，属摩擦腐蚀现象。
一个止推球轴承，由于同样原因出现摩擦腐蚀现象，是由于轴承与座孔或轴径配合太松，在运动中引起相对滑动，而造成的轴承座孔或轴径的磨损。
滚动轴承的疲劳失效：
疲劳是滚动轴承的另一种常见的失效形式，常表现为滚动或滚道表面剥落或脱皮。
初期是在表面上形成不规则的凹坑，以后逐渐延伸成片。
造成剥落的主要原因是疲劳应力，有时是由于润滑不良或强迫安装。
例如，由于轴向载荷过大，使球轴承内滚道表面产生的早期疲劳剥落，滚道上只出现局部的、不规则的凹坑。后期疲劳剥落，这是局部的凹坑向整个滚道上扩展的结果。
（来源：鹰眼研究）
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