游隙定义：
所谓轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的Z大活动量。沿径向的Z大活动量叫径向游隙，沿轴向的Z大活动量叫轴向游隙。
在几乎所有应用中，轴承中的初始游隙均大于其工作游隙。产生差异主要有两个原因：
1.轴承通常以过盈配合的形式安装在轴上或轴承座中。内圈的膨胀或外圈的压缩会减少内部游隙。
2.轴承在运行作中产生热量。轴承与配合部件的热膨胀差异会影响内部游隙。
轴承运行时，足够的内部游隙极为重要。预紧（游隙小于零）可用于某些轴承类型。
原始游隙
轴承安装前自由状态时的游隙。
原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
安装后游隙
轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。
游隙值小于原始游隙。
工作游隙
轴承在正常工作状态时的游隙，并且该值小于安装游隙。
工作时内圈温升Z大，热膨胀Z大，使轴承游隙减小：同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。
（来源：济南赢创轴承）
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