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间隙调整原则
1、运行时，汽缸上下总存在温差，下缸温度低于上缸温度，故下部汽封间隙应大于上部汽封间隙，且越靠近汽缸中部，下部间隙应越大。
2、转子正常顺时针旋转，使左侧间隙应大于右侧间隙。
3、由于转子静挠度存在，使得静挠度处的汽封下部间隙应，上部为。
4、为了防止汽封与转子之间摩擦，汽封块应留有足够的退让间隙。
汽封图片
径向间隙调整
1、汽封径向间隙过大
由于汽封齿损坏或汽封块严重变形使间隙严重超标时应更换新汽封块，若汽封间隙超出标准值不是很大时，一般采取加工汽封块定位内弧的方法。
2、汽封径向间隙过小
由于汽封套或汽封 块变形或更换新汽封块时，会使部分汽封间隙过小， 因此合理的调整的方法是加工修整汽封齿，但这种方法要求加工精确度较
